混凝土攪拌系統(tǒng)作為混凝土攪拌站設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成中非常重要的組成部分，在整個混凝土攪拌站的運行中，通過攪拌轉(zhuǎn)動裝置帶動罐體及其攪拌裝置的運轉(zhuǎn)，其機械設(shè)備的正常運作起著保障混凝土混合質(zhì)量以及混凝土正常生產(chǎn)的關(guān)鍵性作用。整個混凝土攪拌系統(tǒng)通常出現(xiàn)的機械設(shè)備故障主要是在攪拌系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)的悶車現(xiàn)象。

以下，輝宏給大家談?wù)劊夯炷翑嚢柘到y(tǒng)機械故障及其處理。

一、混凝土攪拌系統(tǒng)機械故障其主要的原因包括：

技術(shù)操作人員在操作和設(shè)備日常管理的過程中存在不當(dāng)操作或者管理失誤；攪拌系統(tǒng)內(nèi)部的控制模塊出現(xiàn)故障，造成控制操作系統(tǒng)的失靈；攪拌系統(tǒng)的傳動裝置出現(xiàn)故障，不能夠?qū)⑼读涎b置以及機械卸料裝置等正常實現(xiàn)混凝土的配合與運輸，或者動力設(shè)備出現(xiàn)問題，導(dǎo)致整個傳動系統(tǒng)出現(xiàn)機械問題；在投料的過程中，沒有控制好投料量，出現(xiàn)罐體原料過滿等配置不合理的問題；另外攪拌系統(tǒng)對于電氣系統(tǒng)的電壓要求較高，如果電壓過低，很容易造成諸如悶車等故障出現(xiàn)。
二、混凝土攪拌系統(tǒng)機械故障處理的方法：

在相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員確認混凝土攪拌站悶車現(xiàn)象后，要從混凝土攪拌系統(tǒng)出現(xiàn)的問題入手，分析或者運用排除法確認混凝土攪拌站攪拌系統(tǒng)悶車的機械故障原因。

在這個過程中，相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員要及時的進行檢測機內(nèi)殘留的集料含量，確保內(nèi)部集料不少于5%。并且要確保檢查攪拌葉片與滾筒之間的間隙大小適宜，如果出現(xiàn)罐體內(nèi)部間隙過大，一般都需要更換葉片或者更換內(nèi)襯的方法解決。 

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